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近日拳交 telegram，中汽协发布了《2024年12月中国汽车保值率磋议讲演》，从讲演中败露，中国汽车品牌照旧站起来了，致使独特了丰田本田这些堪称“欢喜产物”的品牌，那么着实情况确切这么吗？

从中汽协最新的保值率讲演中败露，广汽传祺的保值率照旧独特了本田、丰田和大家，淌若将国际品牌和国产物牌放在沿途排名，那么广汽传祺排名第一，本田排名第二、丰田排名第三、大家排名第四，领克排名第五，五菱排名第六，祯祥排名第七、哈弗排名第八、长安排名第九、马自达排名第十。

也便是说，在三年保值率TOP10排名中，国产物牌不仅夺得第一，并且还占据6席位置。不错说稳稳压过合股品牌。

关联词与中汽协发布保值率讲演的同期，58汽车磋议院也发布了《2024年汽车保值率磋议讲演》拳交 telegram，与中汽协不同的是，58汽车磋议院发布的排名榜是单车对比。

从58汽车磋议院的讲演中不错看出，单车保值率排名TOP10中，国产车唯有坦克300一款车型入榜，诚然独特了丰田汉兰达和本田CR-V，但却仅排在第八名。而中汽协中排名靠前的中国品牌：传祺、领克、五菱、哈弗、长安并无车型上榜。

天然，这并非是哪个榜单装假了，而是被平均值拉低了。从单车榜单上看，排名第一的是驰骋大G，三年保值率高达85%。但驰骋最热卖的车型是驰骋C和驰骋E，这两款车的保值率齐莫得独特60%，因此驰骋在豪华品牌保值率榜单中也仅以58.3%收获排名第二。

同理，雷克萨斯LM三年保值率高达75.8%，但在国内热卖的ES、NX等车型在2024年齐履历了经销商降价促销，因此二手车保值率也就下滑到了54.3%跌至第三名。

相对来说，国产车在这几年的跳跃很大，近三年保值率高涨是事实，但同期也因为逼迫淘汰销量差的车型，保留销量大的车型，使得保值率平均值更占上风。

临了拳交 telegram，咱们来看一下国际的单车保值率排名榜，跟国内差距有多大吧。很难念念象特斯拉Model Y的三年保值率大致高达81.9%，不知说念咱们国产的电动车什么时辰大致达到这个高度。